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近期，某地法院一份司法建议书显示，当地个别持有排污许可证的企业内，隐藏着多家无证生产的“影子企业”，这些企业共享排污指标、逃避生态环境监管，形成“一厂容多厂、一证供多企”的违法乱象。这种行为不仅违反“一企一证”的法律规定，更给生态环境质量带来了极大的隐患。要根治这一乱象，必须深挖根源、明确危害，凝聚各方合力精准整治。“一证供多企”的问题之所以存在，与地方监管存在漏洞、企业管理失范密切相关。个别地方对排污企业的管理仅停留在“清单对碰、证照核验”的表层，未深入核查实际排污主体与许可主体是否一致，也未警惕厂房租赁背后的排污问题，让“挂靠经营”“隐性租赁”有了可乘之机。一些持

交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部近日联合颁布《核电站乏燃料运输管理办法》（交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部令2025年第4号，以下简称《办法》），自2025年10月1日起施行。乏燃料是指在反应堆堆芯内受过辐照并从堆芯永久卸出的核燃料。为加强核电站乏燃料运输管理，保障运输安全，根据《中华人民共和国核安全法》《放射性物品运输安全管理条例》等法律法规，结合核电站乏燃料运输实际，制定《办法》。《办法》明确了相关主管部门在乏燃料运输中承担的具体工作。根据相关法规规定和部门职能职责，明确了国务院交通运输主管部门、公安部门、核安全监管部门、核工业主管部门、铁路行业监督管

今年4月22日，在河北省石家庄市生态环境局的机动车监管平台前，执法人员正在对某机动车检测公司刚刚检测合格的一辆货运车进行远程巡查。执法人员仔细比对平台上传的相关照片，突然发现，受检车辆的排气管会短时间“变身”。在外观检查环节，照片显示排气管比较陈旧，但到了尾气检测环节，排气管却焕然一新。经综合分析，受检车辆有临时更换污染控制装置蒙混过关的嫌疑。一组执法人员紧急赶赴涉事检测公司，到达现场后马上查看受检车辆，并向车主询问情况。原来，车主检车时发现后处理装置损坏，便自行前往一家汽车维修站进行更换。没想到汽车维修站却动起了“瞒天过海、小本大利”的歪心思，为车辆安装的新排气管只是一

“虽然高峰期会出现排队的情况，但是店员能够维持好秩序，态度也很好。增加了我对品牌的好感，也激发了我生态环境保护意识，期待品牌后续能推出更多的低碳互动玩法……”今年7月，又有一家“头部”茶饮品牌推出“自带杯”模式，引发连锁反应。社交媒体上，年轻人用打卡照投票——环保不再只是口号，而是可展示的生活方式。当品牌策略与用户价值观形成共振，一个杯子便成了绿色消费的最佳代言。借此契机，一场由环保组织、行业协会与企业共同发起的“益杯行动”于近日正式启动。“我们将面向全国征集饮品商户，公开发出鼓励自带杯的承诺，目标在2026年前实现万家门店响应，从个体行为到行业协同，构建‘自带杯消费’的绿色

海洋是高质量发展的战略要地。2025年7月，习近平总书记在中央财经委员会第六次会议上强调：“推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。”同时强调，推动海洋经济高质量发展，要更加注重创新驱动，更加注重高效协同，更加注重产业更新，更加注重人海和谐，更加注重合作共赢。我国是海洋大国，拥有丰富的海洋资源和广阔的海洋空间。2023年，沿海11个省（自治区、直辖市）以约占全国13.5%的面积承载了全国45%的人口和54%的国内生产总值，发展海洋经济具有巨大潜力和重要意义。走人海和谐的海洋经济绿色发展道路具有重要意义走人海和谐的海洋经济绿色发展道路是保护海洋生态环境、提升人

近年来，随着全球气候变暖，江河流域暴雨洪涝干旱灾害的突发性、极端性、反常性越来越明显，对饮用水水源环境监管带来了新挑战。进入主汛期，各方需以高度的责任感和紧迫感，协同推进各项措施落实落细，全力守护好人民群众的饮水安全。建立跨部门协作机制，织密汛期水环境安全联防联控防护网。一是建立联防联控体系，统一指挥、分级负责、部门联动，构建跨部门协同的水源—水量—水质“三位一体”应急响应机制，实现全链条风险防控。二是实现跨部门数据互联互通，落实《政务数据共享条例》，建议由相关部门牵头搭建跨部门数据共享平台，整合水利、生态环境、自然资源、气象等部门相关信息，实现从水情预报到污染预警的

据《人民日报》报道，7月9日，一台从广东中山发往江苏常州的以旧换新家用空调，成为2025年我国第1000亿件快递，较去年实现这一目标提前35天。这不仅成为政策助力消费市场扩大的有力印证，也为观察快递业快速发展提供了全新视角。从单向配送，到送装一体，服务模式不断升级；非标准快递业务的拓展，带来业务量持续攀升；畅通“送新取旧”全链条，强化供应链服务能力……随着扩大内需战略深入实施，快递企业将继续优化服务网络与技术应用。当河南郑州的陈先生在空调换新中体验到“送装一体”的便捷，当广东东莞的傅女士目睹快递员同步完成新机核验与旧机回收的全流程闭环，中国快递行业正在经历一场静悄悄的服务革命。这场以

咱们今天来聊聊一个挺专业但又和实际操作关系密切的话题——悬浮物对溶气气浮里溶气水形成的影响。可能有人一听“悬浮物”“溶气气浮”这些词就头大，觉得太学术了，其实咱们换个接地气的说法，慢慢聊，你肯定能明白。 先简单说说啥是溶气气浮。说白了，它就是一种水处理的方法，核心思路是让水里溶解一些气体，形成溶气水，然后把溶气水放进要处理的污水里。这时候，溶气水里的气体就会跑出来，变成一个个 tiny 的气泡。这些气泡特别喜欢“黏”在水里的杂质，也就是悬浮物上，带着它们一起浮到水面，这样就能把水弄干净了。 那问题就来了，水里的悬浮物会不会反过来影响溶气水的形成呢？答案是肯定的。咱们可以从几个

今年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划的谋划之年。在生态环境领域，大气污染治理任务依然艰巨，亟须采取系统性举措推动空气质量稳步提升。笔者认为，完善标准体系是重要手段之一，建议各地在研究制定“十五五”生态环境保护专项规划时予以重点谋划。完善标准体系的重要意义回顾2015年以来的空气质量改善历程，环境标准体系的持续完善无疑是关键推手之一。近年来，我国空气质量持续改善的工作面临不小的压力，亟须通过强有力的举措推动大气污染物深度减排，为美丽中国目标实现奠定坚实基础。实践证明，通过制（修）订标准推动减排，更具高效性和确定性。目前，我国大气污染物减排措施可以分为常态化减排和

拆包装像“闯关游戏”，纸箱里面是泡沫盒，泡沫盒里有礼盒，礼盒里面是铁盒，铁盒里面还有拉菲草和塑料袋……商品包装追求“高端”“奢华”，看似精美，实则无用，令消费者备受困扰。前不久，中国消费者协会等7家协会联合发出倡议，反对商品过度包装，推动绿色文明消费，确保商品包装合规合理。有数据显示，我国包装废弃物约占城市生活垃圾的30%—40%。仅纸制包装，每生产1吨就需消耗约20棵树龄20年至40年的树木和500吨水资源。商品过度包装，拆封即被丢弃，助长铺张之气、奢靡之风，也造成资源浪费、环境污染。遏制过度包装，看似事情不大，实则意义不小。近年来，我国加大对商品过度包装的治理力度，从出台一系列强制性国家